2008年12月12日 交通部天津水運工程科學研究院與創(chuàng)思佳公司正式簽約內外網(wǎng)網(wǎng)站建設項目
因現(xiàn)有網(wǎng)站不能很好體現(xiàn)研究院的形象，網(wǎng)站功能使用了比較陳舊的ASP技術開發(fā)，網(wǎng)站整體不能很好的發(fā)揮信息化和宣傳的作用，因此對新網(wǎng)站建設院領導非常重視！在招標的眾多網(wǎng)絡公司中，創(chuàng)思佳公司憑借多年大型網(wǎng)站建設項目實施經(jīng)驗和眾多成功的案例演示，終獲得了院領導的認可，簽約為為本次項目開發(fā)單位！
該項目客戶背景：
交通部天津水運工程科學研究所是國家級重點科研院所,是交通部直屬水運工程科學研究中心。在2000年國家科研院所轉制改革中，被國家科技部批準保留事業(yè)單位性質。 自建所以來，我所先后承擔了國家和交通部系統(tǒng)數(shù)百項攻關及水運工程重點建設項目的科研與工程咨詢服務項目，為工程的科學決策、方案優(yōu)選提供了有力的保障。如三峽水利樞紐工程、葛州壩工程中航運和泥沙關鍵技術研究、珠江口伶仃洋航道整治技術研究、深水樞紐港建設關鍵技術研究及示范工程研究；天津、上海、廣州、秦皇島、深圳等全國主要港口新建和擴建工程的技術服務；長江、湘江、珠江、漢江、松花江及黃河、海河等大江大河的治理以及其它水運工程建設項目等。僅“八五”、“九五”期間完成工程咨詢項目近千余項，獲國家、省部級各種獎項數(shù)十項。先后承擔了國家和交通部行業(yè)規(guī)程和規(guī)范的編制，如《港口工程技術規(guī)范》、《內河通航標準》、《船閘設計規(guī)范》、《內河航道與港口水流、泥沙模擬技術規(guī)范》、《海岸與河口潮流泥沙模擬技術規(guī)范》、《通航水力學模擬技術規(guī)范》及《港口建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》等水運工程建設行業(yè)規(guī)程、規(guī)范的編制、修訂。同時在海洋研究、開發(fā)方面取得了重要成果，如洋山港區(qū)潮流泥沙模擬試驗研究，連云港核電站排水工程泥沙物理模型試驗，天津港深水航道工程環(huán)境影響評價等項目，為交通水運行業(yè)的科技進步作出巨大貢獻。
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